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年检这个细节不注意将难过关!大部分司机不知道!

时间:2021-11-17     作者:汕头中汇汽车城    关键词:年检这个细节不注意将难过关!大部分司机不知道!

根据2021年1月1日起

实施的机动车检测新国标

其中有一条关于轮胎检测的规定

想要一次性通过年检的驾驶人赶紧来看看!


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在2021年1月1日起实施的《机动车安全技术检验项目及方法》中,对汽车轮胎做出了规定:


  • 乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6 mm;

  • 摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8 mm;

  • 其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2 mm;

  • 其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6 mm;

  • 轮胎胎面磨损标志应可见。


根据规定,在年检过程中,不符合以上规定的乘用车将不予通过年检


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如何判断轮胎花纹深度


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无论何种品牌、型号的轮胎,都有轮胎磨损标记,位置通常在轮胎胎面花纹的凹槽处。


它的高度从凹槽底部算起不低于1.6毫米,如果轮胎胎面磨损到标记位置就必须及时更换,否则就会危及行车安全。


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当沟槽两边的部分和标记齐平时,就需要更换轮胎了。


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或者驾驶人可以拿出一枚1元硬币,顺着硬币顶端方向插入胎面沟壑中,如果还能看到整个硬币背面的标志,说明厚度不足。




关于轮胎,年检时还需要注意什么?


1、同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎,轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固。


2、轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。




轮胎花纹深度若低于1.6mm

轮胎和路面摩擦力大大减弱

车的制动距离会变长

尤其雷雨天气时更是十分危险

因此就算今年没有年检计划的驾驶人

也应该检查一下自己爱车的轮胎


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8个方法减少汽车轮胎磨损


1.稳定起步:起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。


2.控制车速:车辆下坡,可根据坡度的大小长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损。


3.车辆转弯:车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯力和离心力的作用,加速单边轮胎磨损。


4.减速缓行:在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻轮胎与路面的碰击,二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动。


5.避免急刹:在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面时,应掌握适当的车速,且注意路面、行人、车辆,减少频繁制动,避免紧急制动。


6.低速通过:在维修施工路段行车时,应低速缓行,避免轮胎被尖锐物划伤或刺伤。


7.避免割伤:通过泥泞路段,应选择坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷,原地空转,强烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤。


8.安全滑行:车辆在行驶途中停车,可以提前收油滑行降速,尽量将轮胎的磨损减少到最小化。

转自:广东交警



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点击次数:  更新时间:2021-11-17  【打印此页】  【关闭